要是您浏览丰田的官方网站，会发现2025款丰田凯好意思瑞的厂商提倡零卖价（MSRP）起价为28,700好意思元。全新第九代凯好意思瑞（2025年于今）现在仅提供混杂能源车型，其概括油耗高达51英里/加仑，竖立了燃油效果的新标杆。然则，要是咱们说，您可以用低于2025款全新凯好意思瑞的价钱，买到有史以来最好的全尺寸豪华轿车之一，您会作何感思？请听咱们细细说念来。

2025款丰田凯好意思瑞约略外不雅漂亮，燃油经济性也颠倒出色，但它是否比第四代旗舰雷克萨斯LS 460轿车（2007-2017款）更具性价比呢？尽管凯好意思瑞如今的燃油效果比以往任何时刻齐更高，但由于高性能V6车型和经济型非混杂能源车型的停产，其多功能性却不如以往。丰田罗致了“一刀切”的战略，但他们烧毁的“一刀切”却代价不菲。让咱们来比拟一下，当雷克萨斯的价钱低于丰田时，是否值得有计划购买稍老款的雷克萨斯LS轿车，而不是新款凯好意思瑞。

凯好意思瑞？不，谢谢。你好，雷克萨斯。

2013款雷克萨斯LS 460性能规格

28,700 好意思元以下就能买到好多高品性的二手雷克萨斯车型，这个价位能提供如斯丰富的罗致，确凿令东说念主骇怪。咱们提倡您像其他精通的消费者相似，领先从最好罗致动手。雷克萨斯 LS 无疑是雷克萨斯旗下最优秀的轿车之一，它是这个日本品牌的旗舰车型。诚然推选一辆二手奔突 S 级来替代新款凯好意思瑞可能有些失当，但一辆稍老的雷克萨斯 LS 约略更符合。关系词，雷克萨斯 LS 于今已有五代车型，究竟哪一代才是最好之选呢？让咱们来详备分析一下。

二手第四代雷克萨斯LS的价值

要是您预算在3万好意思元傍边或以下，那么第四代雷克萨斯LS（2007-2017）是最好罗致。这一代雷克萨斯LS履历了两次改款，一次是2010款的小改款，另一次是2013款的大改款。诚然第四代雷克萨斯LS的机械结构在其整个这个词人命周期内莫得变化，但这两次改款如实为这款旗舰轿车带来了权臣的外不雅升级。

2013 年及以后的车型最受宽宥，因为它们初次接受了符号性的雷克萨斯“纺锤形”格栅。尽管如斯，您仍然可以以超低的价钱买到这些 2013 年及以后的车型，因为它们现在的 KBB 公说念购买价钱为 16,465 好意思元，仅为全新凯好意思瑞价钱的一小部分。2013 款雷克萨斯 LS 460 轿车新车售价为 72,900 好意思元，是以您只需消费少量的钱就能领有一辆果真的顶级豪华车。

二手雷克萨斯LS的最大问题

咱们知说念，二手雷克萨斯旗舰轿车性价比很高，但二手雷克萨斯LS（不单是是第四代）最大的问题是什么？谜底是：供应量。追想雷克萨斯LS的销售历史，2013年纺锤形格栅改款是其终末一次年销量莳植1万辆。尔后，销量逐年下滑，瞻望2024年将创下历史新低，仅售出2163辆。

有计划到2024年是雷克萨斯历史上销量最好的一年，这仍然令东说念主担忧。销量低于LS的雷克萨斯车型只须两款颇具魔力的跑车：LC和RC，但这并不令东说念主不测。二手车商场也反应了全体销量低迷的近况，因此可供罗致的车型远莫得您思象的那么多。每十辆GS或IS轿车中，智力找到一辆LS轿车。在二手车商场选购时，这一丝需要铭刻。

丰田凯好意思瑞为什么这样贵？

是以，正如咱们反复强调的，新车价钱崇高。何况，厂商提倡零卖价（MSRP）不息是骗东说念主的。关系词，这并不成完全施展丰田凯好意思瑞为何价钱如斯之高。这款还是被誉为“全国之选”的车型，如今已成为一款价钱堪比豪华车的顶级车型。天然，这种巨变并非一旦一夕之功。让咱们追想一下曩昔，望望丰田这款主力轿车的价钱在曩昔二十年间究竟是若何飙升的。

要是咱们把时分倒回十年前，2015款丰田凯好意思瑞LE基本型的厂商提倡零卖价（MSRP）起价为22,970好意思元，混杂能源LE车型起价为26,790好意思元，而顶配V6车型起价为31,370好意思元。再往前推十年，2005款凯好意思瑞最低廉的车型是配备手动变速箱的STD版块，起价为18,195好意思元；其时还莫得混杂能源车型。而顶配车型是XLE V6版块，售价为25,555好意思元。

还是不起眼的凯好意思瑞如今已变化无方，成为像雷克萨斯LS相似的豪华车。

正如你所见，初学级凯好意思瑞在2005年时售价还不到2万好意思元，但尔后每十年其基本价钱就高涨约5000好意思元，而除了收入最高的1%东说念主群以外，其他东说念主群的工资几十年来简直莫得任何本色性增长。这种不公说念且令东说念主缺憾的时局最终导致咱们领有了价钱崇高的凯好意思瑞，却无力购买。丰田和其他主要汽车制造商不仅莫得跟上通货扩展的法度，反而还在积极刺激通货扩展。

这是因为，曾几何时，3万好意思元曾被认为是高端或豪华车的初学级价钱。即使在十年前，找到厂商提倡零卖价低于2万好意思元的新车也并驳诘事，反而是东说念主们的广漠预期。关系词，2025年3月新车的平均价钱高达48,641好意思元，关于任何车辆而言，这齐是一个极其子虚的数字，更何况是“粗造车”。

这便是为什么买新车要么是疯了，要么是缩手缩脚，或者两者俱收并蓄，因为99%的情况下，新车齐是贬值钞票。关系词，不知为何，东说念主们仍然每天齐在车行办理新的贷款，仿佛一切齐理所天然。如今，似乎独一剩下的好意思国梦，便是包袱着广漠债务，随时可能歇业。

2025 年的融资、二手车商场和交往指南

新款丰田凯好意思瑞以及新车广漠股东的价钱意味着精通且预防性价比的消费者不得不有计划其他罗致。值得红运的是，二手车商场提供了近乎无尽的罗致，何况价钱优惠幅度很大。诚然自2020年以来，二手车商场“漫天要价”的景色日出不穷，但你仍然比购买新车更容易找到物好意思价廉的二手车。至少在二手车商场，现款仍然是王说念，要是你有梗概3万好意思元的预算，那么你的罗致相等多。

2017款是第四代雷克萨斯LS 460轿车的终末一年，因此该车型的价钱不息是同代车型中最高的。凯利蓝皮书（KBB）的公说念购买价钱为23,821好意思元，但咱们对二手车商场面前价钱和供应情况的走访露馅，执行情况并非如斯。

咱们一眼就看中了一辆车况极佳的2016款雷克萨斯460，里程数为71,238英里，售价15,900好意思元。2025款凯好意思瑞会配备姿首盘中央那块漂亮的方形模拟时钟吗？天然不会。另一辆景色更好的2016款雷克萨斯LS也诱导了咱们的眼力，里程数仅为42,211英里，售价41,950好意思元，价钱更高，里程数也出乎预思地低。25,000好意思元价位完全是个可以的罗致，咱们在这个价位区间找到了多辆车况讲究、里程数在70,000到90,000英里之间的车。

要是预算低于 2 万好意思元，大多数车型的平均行驶里程齐会莳植 10 万英里，但仍然有好多可以的罗致。是以，你可能要花 3 万好意思元以至更多智力买到一辆全新的凯好意思瑞，但当你能以不到 2.5 万好意思元的价钱买到像雷克萨斯 LS 这样的顶级豪华轿车时九游体育app娱乐，很难不以为物美价廉。