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Author / 酷乐汽车

据干系音问自大，良马准备将旗下M3旅行版（G81）引入国内阛阓，该车将于来岁4月开幕的上海车展亮相发售，发售量展望限量。 这亦然几十年来M3历史上首台性能旅行车，而在20年往日，良马E46 M3曾传出旅行版车音问，但缺憾的是那台车最终莫得量产。

而更可靠的音问则是在上周28日，良马中国的官方微博顷刻间晒出了一张全新 M3旅行版的侧面尾图，并配文 “合股恢复：你们齐思要么?”，这个浮现果真如故算是昭示了，这台车很可能将被引入国内，何况迷惑广泛车迷一又友。

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该车将搭载良马家传的3.0T双涡轮增压发动机，而行将引进的M3旅行版将是当今版块的中期改款车型，也即是换装全新前脸细节版块车型。

很径直的说，良马很告捷地打造了全新M3 Touring，新款M3 Touring只提供Competition版并配备xDrive，它的驾驶体验和性能与其M3轿车不相险阻，这并糟塌易，因为这台车是良马几十年来初次推出的M3旅行版，悉数这个词团队职守着宏大的压力，其次由于车身造型的疗养，底盘及操控势必也要奴才疗养，怎么保执良马品牌的调性，这很要道。

与M3轿车比拟，旅行版的分量增多可以忽略不计，M3自身的底盘和能源传动系统调教的相当出色，驾驶起来险些嗅觉不到稀奇的遭殃，其驾驶体验和操控与M3轿车相似，搭载同款S58涡轮增压发动机。

另一方面，该车的xDrive四驱系统亦然一个决定性身分，因为很少有四轮运转系统能如斯准确的被校准。该车未必在不影响其均衡的情况下得到牵引力，不同花式也可字据驾驶喜好去设定。

临了即是该车的功能性， M3 Touring有一个宏大的后备箱，后座空间也充足三东谈主入座，内饰精细豪华，具备可以的科技感和先锋的界面盘算。

是以再让咱们等等看，看这条微博究竟是唬东谈主如故确有其事。

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发布于：北京市