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汽车行业遐想逻辑，再次强调以安全优先。

5 月 8 日，工业和信息化部公开搜集对《汽车车门把手安全时代条目》强制性国度尺度制改良筹划项策画主意，截止日历为 2025 年 6 月 7 日。

该尺度将填补对荫藏式车门内把手等范例不及的空缺。据悉，海外暂无相关尺度。

跟着汽车电动化和智能化的发展，荫藏式车门把手因其好意思不雅和科技感而闲居诓骗。国内新动力汽车门把手的遐想荒谬多元，从传统把手，到半荫藏式，再到外伸荫藏式、内缩荫藏式、手动按压荫藏式，甚而还有全荫藏无门把手式。

但这一翻新也带来了一系列问题，让糜掷者产生了使用困惑。在外交媒体上，有所谓新动力汽车开门指南，供乘员提前学习，以免无语。此外，朔方冬季低温也容易导致把手冻结，车主需用开水解冻或反复敲击才能使用。

荫藏式门把手的产物挺复杂。有业内大家告诉《财经》，其对于电子系统的依赖度很高，集成的零部件也比传统机械式的复杂。最主要的是看起来显得高档，怡悦糜掷者的情谊价值。至于约略减少风阻和油耗，在他看来更多是宣传的需要。

当今，荫藏式门把手暴泄露强度不及、甩掉逻辑潜在安全风险、识别操作难（庇荫无美艳）、断电失效、夹手等问题，带来潜在的逃生和扶持风险。

上述问题带来了潜在的逃生与扶持风险。如：碰撞、生气等事故中，酿成断电景象，使电动式外门把手、电动式车门内把手失效，增大扶持及逃生结巴：无显着、协调美艳，加多紧迫情况下的操作难度。

4 月 26 日，一辆问界 M7 新动力车在高速行驶时追尾，导致车辆前机舱生气。5 月 6 日，AITO 汽车发布的《对于山西省侯平高速路段交通事故中问界新 M7 Plus 相关时代问题的阐发》复兴了四点疑问，其中波及对于碰撞后车门是否能掀开的问题时，提到碰撞发生后，由于前机舱及乘员舱内电源线及信号线一霎被堵截，门把手甩掉器无法收到弹出信号，施救东说念主员只可破窗，通过拉动机械车门内把手掀开车门实施馈赠。

早在 2019 年，好意思国曾经发生一启事荫藏式门把手导致扶持繁重的事件。麻醉师 Omar Awan 驾驶特斯拉 Model S 发生交通事故，扶持东说念主员在试图掀开车门时遭受结巴，最终车内生气，酿成东说念主员伤一火，特斯拉也因此被诉至法庭，成为天下首例因荫藏式门把手导致车内东说念主员亏欠的案例。

这次，《汽车车门把手安全时代条目》聚焦潜在逃生、扶持风险。

《汽车车门把手安全时代条目》强化汽车车门外把手在碰撞以及车辆生气等事故场景的安全逻辑，加多机械或者断电保护等安全冗余遐想条目，保证断电、碰撞等事故中车门系统约略开启，从而进行扶持及逃生计动；保证翻腾、陨落事故中，约略防护门把手的误作用，从而裁减乘员跌落风险；范例荫藏式车门内把手、济急式车门内把手易于识别的安全美艳，保证美艳可见性，从而裁减乘员紧迫情况下的逃生难度；保证车门把手的结构强度，防护事故发生后门锁主宰机构功能丧失。

该尺度适用于 M1 类、N1 类汽车和多用途货车的车门把手，其他车辆车门把手参照扩充。

《汽车车门把手安全时代条目》的草拟单元为中国汽车时代议论中心有限公司、祥瑞汽车议论院（宁波）有限公司、北京车和家汽车科技有限公司等。神气周期为 22 个月。

2024 年 8 月，祥瑞汽车向行业通达新动力汽车荫藏式门把手解锁的相关中枢时代。祥瑞汽车集团 CEO 淦家阅对《财经》示意，但愿与全行业沿途，加快推动新动力汽车的安全平权，更好地保护车辆安全和乘员的生命及财产安全。

跟着《汽车车门把手安全时代条目》强制性国度尺度的推动，汽车门把手的遐想有望从追求科技感转向安全优先。

本文来自微信公众号"财经汽车"现金九游体育app平台，作家：李佳屹；李皙寅，36 氪经授权发布。