自昨天的小年直播中，小米独创东谈主雷军秘书临了一辆初代小米SU7依然量产下线，初代小米SU7庄重停产九游体育app官网，而初代小米SU7的产线当今正在改良，改良之后将坐褥新一代小米SU7。

雷军给到的音讯其实也解释了小宅之前的测度，一月份小米汽车委派了3.9万辆，内部照旧有一部分初代小米SU7的；之前好多网友示意初代小米SU7依然停产，本年一月份委派的车辆惟有小米YU7，这个说法彰着是不正确的。

至于新一代小米SU7依然上市，况且初代小米SU7莫得委派的车主不错遴荐转单到新一代小米SU7上，为什么还有车主坚抓要提初代小米SU7呢？

小宅以为原因很毛糙，除了像雷军所说的这位对小米有深多心扉的老米粉，非得提一辆小米SU7外，还有好多车主等着提车回家过年；在中国，开一辆新车回家过年对好多阔绰者是很值得期待的事情，这部分阔绰者的数目其实不低。

好多准车主等了半年甚而更久的时刻，在本年一月份就能提初代小米SU7，要是不提的话，彰着还得等更久的时刻；新一代小米SU7瞻望本年四月份上市，按照小米当今的产能，要是转单到新一代小米SU7，从1月份开动算，好像率还得等半年。

因此在1月份这个比拟特等的新春节点，有一部分阔绰者照旧会坚抓提初代小米SU7，固然官方莫得给到具体数据，但一定是有的。

天然，新一代小米SU7的性价比是更高的，这点全球也王人昭彰，不着急提车等新款是更贤惠的遴荐。

新一代小米SU7、小米SU7 Pro王人升级到了800V架构，小米SU7 Max则是900V架构，况且从预售价钱来看，小宅测度好像率是加量不涨价，在各方面王人进步的情况下，新一代小米SU7是更值得购买的。

在昨天的直播中九游体育app官网，雷军也清楚了初代小米SU7的产量——近37万，看成小米的第一款车型，这个收货充足是称得上优秀的。